無(wú)塵車(chē)間壓差控制的基本原理是控制送風(fēng)量、回風(fēng)量和排風(fēng)量。當(dāng)送人無(wú)塵車(chē)間的空氣量適當(dāng)?shù)拇笥诨仫L(fēng)和排風(fēng)量時(shí),室內(nèi)則可維持一定的正壓值。 此時(shí),在室內(nèi)外靜壓差的作用下,通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密處向外滲漏的風(fēng)量與機(jī)械進(jìn)出風(fēng)量的差額相等。壓差維持的難題在于機(jī)械送風(fēng)量與出風(fēng)量是動(dòng)態(tài)變化的。對(duì)于凈化空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),過(guò)濾器積塵會(huì)造成新風(fēng)、送風(fēng)管路阻力增加,從而影響風(fēng)量,排風(fēng)設(shè)備的時(shí)開(kāi)時(shí)停也會(huì)導(dǎo)致排風(fēng)量的變化;此外,與樓道、室外相鄰還會(huì)因熱壓、風(fēng)壓的變化影響房間的壓差。因此無(wú)塵車(chē)間的正差值需要經(jīng)常進(jìn)行檢查,并依次對(duì)新、送、回、排風(fēng)通路的閥門(mén)做出相應(yīng)的調(diào)整。維持壓差的控制措施有:
(1)回風(fēng)口控制即通過(guò)回風(fēng)口上的百葉可調(diào)格柵或阻尼層改變其阻力來(lái)調(diào)整回風(fēng)量,達(dá)到控制室內(nèi)壓力的目的。這是一種簡(jiǎn)單的控制方式,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。格柵控制調(diào)節(jié)方便,但格柵不易密閉,且調(diào)節(jié)幅度不大,同時(shí)也會(huì)對(duì)氣流方向產(chǎn)生影響。一般使用初效泡沫塑料或初效無(wú)紡布作為阻尼層,通過(guò)改變回風(fēng)口的阻力來(lái)調(diào)整回風(fēng)量,控制無(wú)塵車(chē)間內(nèi)外的壓差。隨著阻尼層使用時(shí)間增長(zhǎng),其阻力增加,室內(nèi)正壓有加大的趨向,因此應(yīng)定期進(jìn)行清洗,阻尼層可以重復(fù)使用。
(2)余壓閥控制 通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整余壓閥上的平衡壓塊,改變壓閥的閥門(mén)開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的壓力控制。余壓閥正壓控制系統(tǒng)的控制原理如圖4-37所示。
余壓閥一般設(shè)在無(wú)塵車(chē)間下風(fēng)側(cè)墻上。采取這種措施時(shí),無(wú)塵車(chē)間內(nèi)需有足夠的剩余正壓值,如果排風(fēng)量發(fā)生變化,需重新調(diào)整余壓閥。余壓閥安裝簡(jiǎn)單,但長(zhǎng)期使用后關(guān)閉不嚴(yán)。如果余壓閥完全關(guān)閉時(shí)室內(nèi)正壓值仍低于要求值,則需改用其他方式控制室內(nèi)壓差。
(3)調(diào)節(jié)回風(fēng)閥或排風(fēng)閥根據(jù)檢測(cè)的室內(nèi)壓力值, 調(diào)節(jié)回風(fēng)管上(或排風(fēng)管上)的電動(dòng)閥,改變回風(fēng)量(或排風(fēng)量),控制無(wú)塵車(chē)間內(nèi)的壓力值。
(4)差壓變送器控制如圖4-38所示,通過(guò)差壓變送器(S)檢測(cè)室內(nèi)的壓力,然后調(diào)整新風(fēng)量,新風(fēng)(OA)管路上的電動(dòng)閥(MD) 閥門(mén)開(kāi)大(變小), 則回風(fēng)管路上的電動(dòng)閥閥門(mén)變小(開(kāi)大)。